بناءً على تقرير وكالة بلومبرج للأنباء، قررت وزارة النقل اليابانية وقف بيع وتسليم ثلاث سيارات من إنتاج شركة تويوتا. يأتي هذا القرار بعد اكتشاف استخدام الشركة لسيارات اختبار معدلة خلال اختبارات السلامة من الاصطدام بالمشاة، وهو ما يتعارض مع المعايير القياسية المطلوبة للسلامة.
وفقًا لوزارة النقل اليابانية، كشفت تويوتا عن بيانات معيبة خلال اختبارات سلامة المشاة لثلاثة من موديلاتها الحالية، وهي “كورولا فيلدر” و”كورولا أكسيو” و”ياريس كروس”.
تم استخدام سيارات اختبار معدلة من قبل الشركة اليابانية في اختبارات السلامة من الاصطدام لأربعة موديلات سابقة، بما في ذلك سيارة “كراون”.
هل يمكن أن يؤثر قرار اليابان بتعليق بيع سيارات تويوتا على تويوتا كورولا في مصر؟
في مصر، تقدم تويوتا سيارة كورولا بصورة سيدان فقط، بينما تتوفر في الأسواق العالمية بتشكيلات متنوعة تشمل فئات الكروس أوفر والهاتشباك. كما أن هناك نسخة تسمى كورولا فيلدر الاستيشن توفرها تويوتا في اليابان، ولكنها غير متاحة في السوق المصرية.
توفر تويوتا كورولا السيدان في مصر بمواصفات قد تختلف عن تلك المتوفرة في السوق الياباني، ولا تتضمن بعض الوسائل الحديثة للسلامة مثل نظام التحذير من المشاة.
تويوتا كورولا في مصر:
تتوفر كورولا بأبعاد ثابتة لجميع فئاتها، حيث يبلغ طولها الإجمالي 4.630 ملم، وعرضها 1.530 ملم، وارتفاعها 1.435 ملم. تأتي بعجلات رياضية بقياس 16 و17 بوصة.
تمتلك كورولا محرك 4 سلندر بسعة 1600 سي سي، يولد قوة 120 حصانًا وعزم دوران أقصى يصل إلى 145 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وتستطيع التسارع من الثبات حتى 100 كم/س في 10.8 ثانية.
تتضمن كورولا مجموعة من وسائل السلامة المهمة، مثل 6 وسائد هوائية وستائر هوائية موزعة لجميع الركاب، إلى جانب حساسات ركن خلفية ونظام فرامل يد كهربائي. كما تمتلك أيضًا برنامج ESP للثبات الإلكتروني ونظام TC للتحكم في الجر، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS بالإضافة إلى نظام توزيع الفرامل الإلكتروني EBD.
تتميز مقصورة كورولا بتكييف أوتوماتيك ثنائي المناطق، مما يسمح لك بضبط درجة الحرارة بشكل منفصل لكل نطاق داخل السيارة. وتتضمن أيضًا مقعدًا كهربائيًا للسائق لتعديل الوضعية بسهولة، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس بقياس 8 بوصة تستخدم للتحكم في أنظمة الترفيه والخرائط. وتدعم السيارة تطبيقات آبل كار بلاي وأندرويد أوتو.